5 Invenções que mudaram a história do automóvel – Turbo Compressor

Turbocompressor

O Porsche 911 Turbo foi o primeiro esportivo com turbocompressor. Hoje, até as versões de entrada do modelo têm turbo

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Dizem que a necessidade é a mãe de todas as invenções Download Sandol Gothic Neo 1. O que levou o suiço Alfred Büchi a desenvolver o princípio do turbocompressor (usar os gases de escape para forçar o ar na admissão), em 1905, foi a busca pelo aumento da performance dos motores de combustão interna 메리츠화재 다운로드. Com o turbo, aviões militares passaram a bater recordes de altitude a partir da década de 30 – a pressão do turbo compensava o ar rarefeito em altitude Download Sketch Up 8.

Em 1938 a suíça Surer instalou uma turbina em um caminhão com motor diesel, mas foi a General Motors quem introduziu o “caracol” em carros de passeio 픽픽 무료. A primazia foi do Corvair Monza de 1962, com motor seis cilindros 2.4 de 151 cv. Mas o primeiro esportivo de fato com motor turbo foi o 911 Turbo, em 1974 Download Rainbow Six apk.

Apesar do lag (atraso para o turbo começar a funcionar plenamente), a amizade verdadeira entre esportivos e turbocompressores durou décadas. Era garantia de potência e torque extras em regimes de rotação adequados a uma condução esportiva 커버레터. Foi assim até o surgimento da injeção direta, que compensou a falta de torque em baixas rotações e tornou os motores turbos mais econômicos. Não é à toa que hoje os turbinados são sinônimos de eficiência Download the Intel toolbox.

 

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